В субботу зрители могли следить за тестовыми, квалификационными и финальными заездами на мотоциклах, а в воскресенье соревновались любители быстрой езды на автомобилях.

Цепкое покрытие быховского аэродрома, состоящее из огромных двадцатиметровых бетонных плит, с 2005 года хорошо известно профессионалам драгрейсинга. Именно в Быхове началось проведение официальных соревнований в Республике Беларусь, и именно в Быхове устанавливались как личные, так и республиканские рекорды.

Гонки прошли с разделением мотоциклов на три класса по литражу: Moto600 (объем двигателя до 650 см3), Moto600+ (объем двигателя свыше 650 см3, но менее 900 см3), Moto1000+ (объем двигателя свыше 900 см3).

Автомобили делились по приводам: FWD (передний привод), RWD (задний привод), AWD (полный привод). Для мотоциклов — в пробном формате класс Moto.

Также у каждого участника была возможность измерить параметры своего автомобиля по общепринятым в мире профессиональным драгрейсинговым стандартам. Ведь результаты прохождения трассы измерялись профессиональным американским оборудованием производства корпорации RaceAmerica. После прохождения трассы каждый участник получил чек с распечаткой результатов заезда. Учтено все: реакция гонщика, фальстарты, время прохождения первых 60 футов, время прохождения всей трассы и скорость на финише.

Для большего комфорта гостей города и участников на аэродроме были организованы пункты питания. А вот вход для зрителей в этот раз был платный — 50 тысяч рублей. Поэтому многим расхотелось смотреть соревнования.

Катерина ЧИГИРЕВА